Стокилометровая набережная

Гостившие хотя бы однажды на курортах Коста Брава безусловно знают этот маршрут: Camí de Ronda идёт вдоль всего побережья от Бланеса на юге до Портбоу на севере. Зимой - десятки, а летом - сотни людей в день прогуливаются по его каменным дорожкам: дышат морским воздухом, наслаждаются видами, спускаются к уютным бухтам или, наоборот, осторожно свешиваются через перила, чтобы попугать себя высотой, на которую забрались. Наверняка, многие из них в душе благодарят каталонцев за вложенные в обустройство дороги труд и время.

Отдав должное радушным хозяевам за навигационные знаки¹, информационные доски и прекрасное состояние трассы, заметим, что появилась она отнюдь не из желания сделать подарок приезжающим на отдых туристам. Никто точно не знает, когда проложили первые тропинки, по которым можно было гулять вдоль скалистого побережья без риска для жизни: триста лет назад, пятьсот, тысячу - местные рыбаки ходят здесь испокон веков. А тратить на дорогу казённые деньги начали в XIX веке, опять же задолго до того, как бедные рыбацкие посёлки стали превращаться в зажиточные курорты, - власти объявили войну контрабандистам.

Нежелание платить государству пошлины за перевозимые через границу товары побуждало предприимчивых граждан искать границу там, где тебя не ждёт строгий человек в фуражке с околышем. То, за что мы любим Коста Брава сегодня - покрытые соснами скалы и скрытые обрывом уютные пляжи, ценили и контрабандисты: торговое судно останавливалось в километре от берега, товар перегружался в небольшие лодки, а потом исчезал в одной из тех бухт, куда добраться вплавь было существенно проще, чем спуститься по крутому склону.

Особенным уважением преступников пользовался участок побережья между городами Бегур и Паламос: пляж Гольфет к северу от мыса Кап-Роч, бухта Порт-д-Эсклания в посёлке Форнельс, пещера Кова-дель-Табак в недрах мыса Кап-дельс-Фрарес - здесь располагались основные перевалочные пункты нелегального товара.

Для борьбы с контрабандой в 1829 году государство учредило El Real Cuerpo de Carabineros de Costas y Fronteras de España - корпус карабинеров для охраны границ и побережья, а чтобы патрули действительно несли службу, а не думали ежесекундно, как не сорваться в бездну, пришлось выделить деньги на обустройство соответствующей дороги. Отсюда и название - camí de ronda переводится как патрульная дорога.

После установления диктатуры в 1939 году, когда Испания вплоть до конца 50-х была отрезана от всего цивилизованного мира, из свободной продажи надолго исчезли импортные пенициллин, сигареты, кофе, шоколад, косметика, бижутерия. Спрос на них, разумеется, не пропал, и предложение не затухло - в стране пышным цветом расцвёл "чёрный" рынок. Доставив немалую головную боль государству, незаконная коммерция на развитии Camí de Ronda сказалась положительно - нагрузка на "гостеприимные" бухты Коста Брава увеличилась, а патрулирование усилилось, что привело, в свою очередь, к росту инвестиций в улучшение дороги.

Сейчас, когда времена жёсткого противостояния на побережье - давно позади, главные пользователи Camí de Ronda, вооружённые уже не карабинами, а фотокамерами, даже не подозревают о том, что сказать "спасибо" за удобный и интересный маршрут им следует борьбе за правопорядок.


¹⁾Первые 12 этапов маршрута GR-92 за исключением отдельных участков повторяют Camí de Ronda.